Газавтомир
Единый (многоканальный):
(831) 418-58-58
Вход для пользователей
Обзоры существующих моделей
23.09.2016   Может ли ГАЗ вернуться в легковой класс?
Шесть лет прошло с момента выхода последней "Волги" с конвейера Горьковского автозавода, но "легковая" аудитория автогиганта даже и не думает уменьшаться. Мы решили немного пофантазировать на предмет возвращения продукции "Группы ГАЗ" в легковой класс. Какой она должна быть, легковая Газель-Некст?
27.07.2016   Семь конкурентов Газели-Некст
Сегодня мы будем сравнивать недавно сошедший с конвейера цельнометаллический фургон Газель-Некст с его ближайшими конкурентами по коммерческой деятельностями — фургонами импортного производства. Какие интересные особенности имеет Некст, в чём он не уступает иномаркам, а по каким показателям "перепрыгнул" зарубежных грузоперевозчиков?
31.05.2016   История дизельных автомобилей ГАЗ
История установки дизельных двигателей на автомобилях ГАЗ насчитывает не более четырех десятков лет. Едва появившись, дизельный двигатель тут же приобрел поклонников. Конструкторы Горьковского автозавода долгие годы находились в поисках идеального тяговитого и неприхотливого силового агрегата, работающего на дизельном топливе. Сегодня мы осветим этапы "вживления" в технику ГАЗ дизельных двигателей различных производителей.
05.04.2016   Десять лучших автомобилей поколения Next
В сегодняшнем обзоре мы собрали самые удивительные, замечательные, самые необычные и самые ожидаемые новинки от "Группы ГАЗ" под общим брендом Next. Новое перспективное семейство, стремительно появившись и адаптировавшись на российских улицах, продолжает пополняться интересными моделями. Мы увидим какие нетривиальные рабочие решения предлагает крупнейший производитель спецтехники.
29.02.2016   Пять причин дождаться цельнометаллический фургон Next
Еще каких-нибудь пять лет назад никому и в голову не пришло сравнивать грузовой рабочий автомобиль отечественного производства с практически "легковыми" по комфортабельности импортными моделями. А сегодня мы публикуем сравнительный обзор на новую цельнометаллическую Газель-Некст. Выдержат ли конкуренцию Ford Transit и Mercedes Sprinter?
20.01.2016   Альтернативными путями: какую стратегию выберет ГАЗ
В последние годы продукция "Группы ГАЗ" постоянно совершенствуется: выпускаются новые модели, узлы и агрегаты модернизируются под современные нормы экологической безопасности, постоянно повышается рентабельность выходящих с конвейера автомобилей за счет экономии ГСМ и увеличения сроков гарантии. Сегодня мы решили порассуждать об одном из возможных вариантов развития новой линейки Next — работе на электричестве. Есть ли у электромобилей Газель будущее?
16.12.2015   Полный привод — важнейшее преимущество автомобилей ГАЗ
В востребованности продукции Горьковского автозавода в России сомневаться не приходится. Достаточно взглянуть на российские дороги, которые сплошь усеяны коммерческими и среднетоннажными автомобилями производства ГАЗ, как сразу становится ясно, что импортозамещением практически нечего замещать. Но есть у автомобилей ГАЗ особое конкурентное преимущество перед иномарками — полный привод. Особенности и сравнительные характеристики в нашем сегодняшнем обзоре.
10.11.2015   Дизель против бензина — две версии Газели-Некст
Сегодня мы рассмотрим два серийно устанавливаемых двигателя на самой любимой российской бизнес-единице — Газели-Некст: бензиновый Evotech и дизельный Cummins. Какие выгоды несет для своего обладателя каждый из моторов? На каких модификациях лучше работать на бензине, а на каких — на дизеле?
30.09.2015   ГАЗ-САЗ — наиболее примечательные модели
Сегодня нам предстоит совершить еще один экскурс в прошлое автомобилей ГАЗ, на этот раз — в историю самосвалов совместного производства Горьковского автозавода и Саранского завода автосамосвалов. Мы сможем увидеть эволюцию самосвальной техники на шасси ГАЗ и узнать, какие задачи ставились перед грузовиками прошлых лет.
25.08.2015   Долгожданная новинка — цельнометаллический фургон Газель-Некст
Сегодня мы публикуем технические подробности новой модели Горьковского автозавода — цельнометаллического фургона Газель-Некст. Нас ждет несколько принципиально новых грузовых и грузопассажирских моделей на базе проверенного шасси линейки Next. Помимо уже известных технических нововведений, в цельнометаллической Газели есть и другие интересные конструкторские решения.
04.08.2015   Газон-Некст — прогрессивное будущее сельского хозяйства России
Сегодня мы решили проверить, есть ли у нового Газона-Некст конкуренты среди грузовых автомобилей иностранных брендов, поставляемых в Россию. Смогут ли импортные братья Газона выйти на сельскохозяйственную сцену страны, приспособлены ли они для тяжелой работы, универсальны ли и оправдана ли их эксплуатация.
13.07.2015   Работа в доставке — традиционная область применения автомобилей ГАЗ
С момента появления линейки легких коммерческих грузовиков производства Горьковского автомобильного завода, миллионы предпринимателей России получили "волшебную палочку" для развития своего бизнеса. Сегодня мы поговорим о преимуществах полюбившейся всем новинки — Газели-Некст и способах ее применения в развозном бизнесе.
15.06.2015   Комфорт и чистота — коммунальные машины на шасси ГАЗ
Продолжаем публиковать интересные новинки специальной техники, разработанные на шасси автомобиля Газон-Некст. Коммунальные и вспомогательные надстройки стремительными темпами "переезжают" на новую перспективную базу. Сегодня мы не публикуем никаких выставочных экземпляров — только рабочую спецтехнику, уже доступную своему покупателю.
01.06.2015   Цельнометаллический фургон Газель-Некст — последние испытания
Появились подробности по цельнометаллическому фургону Газель-Некст. Первая партия таких автомобилей увидит свет уже в сентябре 2015 года. Сегодня мы расскажем обо всех вариантах исполнения будущей новинки.
12.05.2015   Спецтехника на новом Газоне-Некст выходит "в люди"
Как только Горьковский автозавод выпускает свои новые модели, тут же появляется спрос на аналогичную специальную технику: предприятия различной сферы деятельности стремятся обновлять свои автопарки. Улучшение и модернизация базовых шасси обязывают производителей специальных надстроек совершенствовать свою продукцию параллельно с автопроизводителем. Какую технику готовы предложить специальные производства на базе автомобиля Газон-Некст читайте в сегодняшнем обзоре.
05.05.2015   Бизнес и кризис — модели Next для отечественных предпринимателей
Кризисные годы всегда отличаются значительным упадком экономики — закрываются десятки предприятий, падает спрос на товары и услуги… Но известная мудрость гласит, что для одного предприятия кризис — это конец его жизненного цикла, а для другого — лишь начало! И пока крупный бизнес пытается справиться со своими внутренними проблемами, возникает множество малых предприятий, которые и помогают поддерживать активность экономики на достойном уровне, и, во многом помогают стране выйти из кризиса, перейдя в фазу подъема.
18.11.2014   Газон-Некст — новичок в линейке ГАЗ
Подробно о долгожданной новой модели Газона-Некст, который уже поступил в продажу. Изменения и улучшения шасси прототипа ГАЗ-3309 сегодня мы рассмотрим пристальным взглядом и сделаем выводы о перспективах грузовика.
24.07.2014   История полноприводных автомобилей "ГАЗ"
Полноприводные автомобили на заводе "ГАЗ" начали разрабатывать еще в довоенные годы — первым большим внедорожником стал "ГАЗ-63". Какие модели были созданы на его базе и как совершенствовались автомобили "ГАЗ" повышенной проходимости — мы рассмотрим в сегодняшнем обзоре.
28.05.2014   Автобус Газель-Некст на 18 мест уже не за горами
Обзор автобуса Газель-Некст, пожалуй, самой ожидаемой новинки Горьковского автомобильного завода. Особенности конструкции и перспективы.
31.03.2014   Встретились два фермера: молодой и бывалый…
Обзор автомобиля "Газель-Некст" с двухрядной кабиной, массовое производство которого началось в начале марта.
25.03.2014   Неужели дождались? Началось производство автобуса Next
24 марта на ГАЗе запущено производство автобуса "Газель-Некст".
26.11.2013   Вперед в будущее: Газон-Некст
Обзор автомобиля "Газон-Некст", который поступит в продажу во второй половине 2014 года.
14.11.2013   Новый контейнеровоз КМ-10 на базе ГАЗ-3309: и швец, и жнец.
Горьковский автозавод представил контейнеровоз КМ-10 на базе ГАЗ-3309. Новая модель уже начала работу в коммунальных службах Нижнего Новгорода.
01.11.2013   В роду все были врачами: прошлое, настоящее и будущее медицинских автомобилей ГАЗ
Обзор посвящен истории автомобилей "Скорой Помощи" ГАЗ от 30-х годов до наших дней, также в нем рассказывается о перспективном медицинском транспорте на базе "Газели-Некст".
24.09.2013   Газель-Некст и Fiat Ducato: старые соперники меняются местами.
В этой статье мы рассмотрим историю конкуренции двух автобрендов и постараемся понять, почему Газель-Некст стала автомобилем года вместо "Фиата".
09.09.2013   ГАЗ "на высоте" — новинки подъемной техники 2013
В этом обзоре мы расскажем о самых интересных автогидроподъемниках ГАЗ, появлявшихся на выставках за последние 2 года.
28.08.2013   Победа под Сталинградом: сильные стороны Газели-Некст
Статья рассказывает о победе "Газели-Некст" на ралли "Мамаев Курган-2013" и дает обзор основных преимуществ новой модели.
24.06.2013   Самосвалы "ГАЗ-САЗ": прошлое, настоящее, будущее
В нашем сегодняшнем обзоре мы поговорим о полноприводных и заднеприводных самосвалах совместного производства ГАЗ-САЗ, вспомним историю их появления и развития, окинем взглядом модельный ряд современных самосвалов и сделаем прогнозы на будущее.
24.04.2013   Газель-Некст — от первого взгляда до экскурса
Представляем Вашему вниманию подробный обзор автомобиля "Газель-Некст". Чем примечательна новинка? Что ее отличает от автомобилей предыдущего поколения? Соответствует ли представительный внешний вид заявленному качеству? Что изменилось, а что осталось прежним? Давайте обо всем по порядку.
15.02.2013   Спецтехника "ГАЗ" — готовим "организм города" к весне.
Вакуумные автомобили "ГАЗ", мусоровозы с задней и боковой разгрузкой, аварийно-ремонтные мастерские на шасси автомобилей Горьковского автозавода — поговорим о технике, актуальной весной, в пору всеобщего обновления.

Rambler's Top100

 

Created by GraphitPowered by TreeGraph