Рефрижераторные или холодильные установки имеют перед собой главную и единственную задачу – поддержание во внутреннем пространстве изотермического фургона определенного температурного режима при перевозке скоропортящихся продуктов, особенно в летний период. Каким бы толстым не был изолирующий слой фургона, без установки холодильного оборудования температура во внутреннем объеме с течением времени все равно будет изменяться. На это влияют следующие факторы: остаточное внутреннее тепло, остаточное тепло самого изолирующего материала (пенопласт, пеноплкстерол, пенополиуретан), температура окружающей среды и тепло, выделяемое самими перевозимыми продуктами. Чтобы избежать потерь скоропортящихся продуктов или изменения их качества при транспортировке, на изотермические фургоны устанавливают холодильные установки.
Существует ряд импортных и отечественных производителей, зарекомендовавших себя на российском рынке высоким качеством оборудования и богатым ассортиментом в плане подбора температурного режима. Действительно, практически все производители ("Газавтомир" работает с такими брендами как Alex Original, Sanden, Thermo King, Elinje и другими, не менее известными на рынке производителями) предлагают широкий выбор моделей на любой объем фургона и на любой температурный режим от +5 до -20 градусов. При этом существуют универсальные установки, способные обеспечивать "тепло-холод".
Существующие технологии позволяют в одном фургоне смонтировать мультикамерную холодильную установку (для этого фургон физически должен быть разделен на несколько герметичных отсеков), а также, установку охладителей на автоцистерны, например, "молоковоз", позволяющие перевозить пищевые жидкости без угрозы порчи. Все устанавливаемое оборудование, прежде чем перейти в руки нового владельца, тестируется на производстве. А предлагаемое гарантийное и сервисное обслуживание обеспечит длительную и надежную работу всех без исключения установок.
