Автогидроподъемники, которые часто называют автовышками, нашли широкое применение в строительстве и ремонтных работах: с их помощью осуществляется перемещение в специальной люльке бригады рабочих, инструмента и материалов на высоту от 18 до 22 м. Люлька может выдерживать нагрузку в 200-300 кг.
На шасси автомобилей ГАЗ-3309 устанавливается масштабная конструкция, в которой использованы гидро- и электросистема. Основные элементы автоподъемника представлены стрелой с люлькой и опорно-поворотным основанием, установленными на шасси.
В зависимости от принципа работы стрелы различают коленный и телескопический автогидроподъемники.
Коленные (локтевые) автогидроподъемники считаются одними из самых простых в эксплуатации и относительно недорогих автовышек. Чаще всего для коленных автогидроподъемников находят применение на незагроможденных стройплощадках или на заводских территориях с объектами большой высотности.
Телескопические автоподъемники имеют более сложное устройство, поэтому они несколько дороже, чем коленные. В их конструкцию входит раздвижная двух- или трехсекционная стрела. Телескопические автовышки успешно применяются для ремонтных работ городскими коммунальными службами, агентствами наружной рекламы, используются на энергетических объектах и т.д.
Металлоконструкции, используемые в обоих видах автогидроподъемников, изготавливаются с большим запасом прочности, позволяющим вести их постоянную эксплуатацию в течение многих лет. Обслуживать автовышки необходимо с той же периодичностью, что и обычный автотранспорт.
