Вы находитесь в каталоге, который объединяет всю технику ГАЗ по марке базового автомобиля. Если у Вас уже есть автомобиль ГАЗ и Вы размышляете над тем, каким бизнесом заняться - то Вам сюда! Здесь обрисованы все возможности того или иного шасси. Каждый серийный автомобиль ГАЗ отнють не ограничивается своим назначением и может модифицироваться в целый ряд специальной техники.
Благодаря разнообразию выпускаемых моделей, продукция Горьковского автозавода играет ведущую роль в государственных и бизнес-процессах нашей Родины. Всевозможные торговые и промышленные предприятия, госслужбы: здравоохранения, образования и МВД, различные НИИ, коммунальная сфера - эти и многие другие структуры используют в работе автомобили отечественного производства, львиная доля из которых производится ОАО "ГАЗ". Что же касается специальной техники, то сервис по переоборудованию и доработке автомобилей позволяет полностью выполнить те требования к транспортному средству, которые не может обеспечить серийное базовое шасси. Грузовое стандартное шасси ГАЗ-3302 - это трехместная Газель с возможностью установки бортовой платформы, фургонов любого типа и цистерн. | Удлиненное до 4-х или 5-ти метров грузовое шасси ГАЗ-33022 - Газель с трехместной кабиной и возможностью установки длинных бортовых платформ и фургонов увеличенного объема. | Серийное грузовое шасси ГАЗ-33023 - Газель с шестиместной кабиной, так называемый "фермер". Используется как грузопассажирский транспорт с бортовой платформой или фургонами. | Удлиненное до 3-х или 4-х метров шасси ГАЗ-330232 - Газель-фермер с двухрядной кабиной (водитель+5 пассажиров). Используется для установки различных фургонов и бортовых платформ. | Цельнометаллический фургон Газель с грузовым или грузопассажирским отсеком. Может быть переоборудован под мобильную лабораторию, автомобиль для УВД, аварийную службу и др. виды спецавтомобилей. | Пассажирский микроавтобус Газель, вмещающий от 8 до 13 мест, в зависимости от модификации. Широко используется для переоборудования в специальные автобусы: школьный, инвалидный, ритуальный и др. | Микроавтобус в шести и десятиместном исполнении. Используется государственными и коммерческими службами для перевозки небольших групп пассажиров и делегаций, может быть переоборудован в передвижной офис. | Грузовая платформа с улучшенными ходовыми качествами, независимой передней подвеской и обеспечивает больший комфорт в вождении, кроме того, может применять там, где существуют ограничения по разрешенной грузоподъёмности автотранспорта. | Микроавтобус, рассчитанный на шесть или десять пассажирских мест. Используется в качестве делового автобуса, семейного автомобиля, многоместного такси. | Цельнометаллический фургон на три или семь пассажирских мест с грузовым отсеком. Распространен в качестве базы для широкого спектра спецавтомобилей: мобильных лабораторий, аварийных и санитарных служб. | Грузовой серийный автомобиль городского типа с трехместной кабиной и грузоподъемностью 3,5 тонны. Используется в качестве базы для установки различных фургонов и специальной техники: автоэвакуаторов, самосвалов, автолавок. | Удлиненный грузовик с трехместной кабиной и грузоподъемностью 3500 кг, длина автомобиля по борту может достигать 6 м. Широко используется для установки фургонов и грузовых платформ. | Грузовой автомобиль с двухрядной кабиной, вмещающей 6 пассажиров с водителем. По длине грузовой базы практически равен трехместной модификации. Широко используется для установки автофургонов любого типа. | Грузовой среднетоннажный автомобиль с грузоподъемностью до 4,5 тонн и двухместной кабиной. Самое распространенное шасси для спецтехники любого типа: фургонов, цистерн, грузовых платформ, автовышек. | Грузовой внедорожный автомобиль с грузоподъемностью до 2-х тонн и двухместной кабиной. Пользуется спросом в качестве автофургона или спецтехники для обслуживания удаленных труднодоступных районов. | Грузовой среднетоннажный автомобиль с грузоподъемностью до 4,5 тонн. Отличается повышенной проходимостью. |
|
