 Вслед за легкими коммерческими грузовиками, оснащаемыми двигателями Камминз, американской разработки, и среднетоннажные автомобили ГАЗ приобрели новый мотор. Уже сегодня этот дизель устанавливается на автомобили ГАЗ Валдай всех модификаций (ГАЗ-33106, ГАЗ-331061, ГАЗ-331063), а с июля 2011 года и грузовик ГАЗ-3309 выпускается с двигателем Камминз.
Неоспоримые достоинства двигателя Камминз — малый вес при большой мощности (152 л. с.), что, конечно же, влияет на грузоподъемность автомобиля в лучшую сторону, и двухлетняя гарантия (80 000 км пробега на двигатель и 100 000 км пробега на другие узлы и детали). По всему, новый двигатель достоен продолжать новую эру для автомобилей производства ОАО "ГАЗ".
| Технические характеристики двигателя Камминз (Cummins ISF 3.8L) |
| Модель двигателя: |
ISF3.8s3154 |
| Тип: |
Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, охлаждением надувочного воздуха, жидкостного охлаждения |
| Число и расположение цилиндров: |
4, вертикальное, в ряд |
| Порядок работы цилиндров: |
1-3-4-2 |
| Направление вращения коленчатого вала: |
Правое |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: |
102*115 |
| Рабочий объем, л: |
3,76 |
| Степень сжатия: |
17,2 |
| Номинальная мощность нетто, (кВт) л. с., не менее: при частоте вращения коленчатого вала 2600 мин-1 |
112 (152,3) |
| Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1 |
491 (50,1) |
| Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, мин-1 |
800 |
| Максимальная частота холостого хода, ограничиваемая регулятором, мин-1, не более: |
2950 |
| Система вентиляции: |
открытая |
| Топливный насос высокого давления: |
С топливной аппаратурой Common Rail (BOCSH) CR/CP 3S3L110-30-789S Радиальный, 3-х плунжерный, оборудован электромагнитным регулятором давления и механическим подкачивающим насосом |
| Топливоподкачивающий насос: |
Механический —3 в составе ТНВД, ручной — в корпусе фильтра грубой очистки топлива |
| Аккумулятор топлива высокого давления: |
Цилиндрический, со сливным клапаном ограниченного давления |
| Форсунки: |
0445 (BOSCH) с электромагнитным клапаном управления |
|
Топливные фильтры:
- предварительной очистки
-тонкой очистки
|
Предварительной очистки, с ручным топливоподкачивающим насосом и с водоотделителем, со сменным фильтрующим элементом, датчиком наличия воды в топливе и электрическим подогревателем топлива
Со сменным фильтрующим элементом
|
| Система смазки: |
Комбинированная (под давлением и разбрызгиванием) |
| Масляный радиатор: |
Полнопоточный, включен постоянно |
| Масляный фильтр: |
Полнопотояный, со сменным фильтрующим элементом |
| Система охлаждения: |
Жидкостная, закрытая с приудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком |
| Система наддува: |
Газотурбинная, с одним турбокомпрессором HE211W, с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем надувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа |
|
