История развития производства автомобилей ГАЗ имеет много страниц, и не последнюю роль в ней играют двигатели. За более чем 78 лет жизни Горьковского завода под капотом его моделей побывали разные двигатели отечественного и импортного производства, какие-то из них "приживались" более, какие-то менее. На сегодняшний день продукция отечественного автогиганта комплектуется следующим образом: легковые автомобили - двигателями Крайслер, коммерческие - бензиновыми двигателями УМЗ и дизельными - Cummins, а среднетоннажные грузовики - дизельными двигателями ММЗ.
| Двигатель Камминз ISF 3,8L Дизельный двигатель американско-китайского производства, устанавливается на среднетоннажные автомобили ГАЗ — ГАЗ-33106 Валдай, ГАЗ-3309. | | Двигатель УМЗ-4216 Бензиновый двигатель производства Ульяновского моторного завода успешно используется практически с самого начала производства коммерческих автомобилей ГАЗ - "Газель" и "Соболь". В 2009 году двигатель УМЗ полностью обновлен под соответствие стандарту "Евро-3". | | Двигатель ЗМЗ-405 Бензиновый двигатель производства Заволжского моторного завода, устанавливается на автомобили "Газель" и "Соболь", соответствует стандарту "Евро-3". | Двигатель Камминз ISF 2,8LАмериканский дизельный двигатель, выбранный из многих претендентов по цене и качеству для коммерческих автомобилей "ГАЗ". С 20 июля 2010 года устанавливается на автомобили "Газель" и "Соболь". Вы можете прочитать статью: подробный обзор модернизации Газели под Камминз. | | Двигатель ММЗ Д-245 Дизельный двигатель производства Минского моторного завода, устанавливается на автомобили ГАЗ с 2002 года. В данный момент двигателем ММЗ Д-245 оснащаются автомобили ГАЗ-3309, ГАЗ-33081 Садко и ГАЗ-33106 Валдай. | | Двигатель Крайслер 2.4L DOHC Бензиновый двигатель производства американского автоконцерна "Chrysler" устанавливается на автомобили семейств "Волга", "Газель" и "Соболь". На сегодняшний день автомобили с двигателем "Крайслер" сняты с производства. |
|
