Долгожданный старт европейских продаж

Еще весной появлялись сообщения о том, что группа ГАЗ заключила стратегический контракт с сербским предприятием Verano Motors, которое должно было начать реализацию российских автомобилей на Балканском полуострове. Теперь же можно говорить о полной состоятельности планов по началу европейских продаж Газели-Некст.

В августе 2015 года открылся первый официальный дилерский центр ГАЗ в Белграде. В настоящее время в нем представлены автомобили, прошедшие полномасштабную европейскую сертификацию. Такими являются Газели-Некст с дизельными моторами — в том числе с одинарной и двурядной кабиной. Кроме того, в Сербии планируется продавать и спецтехнику на базе таких транспортных средств, а также различные надстройки, включая фургоны, цистерны и рефрижераторы.

Вопрос о поставках среднеразмерной коммерческой техники, к которой относится Газон-Некст, пока не решен. Этой модели все еще предстоит пройти сертификацию и технические испытания на территории Евросоюза. Кроме того, решается вопрос о возможности поставки автобусов и крупнотоннажных транспортных средств, производимых предприятиями, входящими в группу ГАЗ. Не решена и судьба цельнометаллического фургона, который станет на производственную линию этой осенью — для него придется получать дополнительную сертификационную документацию.

Гезель-Некст в дилерском центре Белграда

Открытие дилерского центра в Белграде является первой ключевой точкой сотрудничества с Verano Motors. До конца года планируется открыть еще два центра в других городах Сербии. Кроме того, в 2015 году автомобили ГАЗ будут продаваться еще в трех странах Юго-Восточной Европы — ими станут Черногория, Македония, а также Босния и Герцеговина. Планы на 2016 год пока не оглашаются, однако известно, что именно с Балканского полуострова компания планирует начать экспансию в другие страны Европы. 

Успех или неудача в этой части Европы могут повлиять на планы дальнейшего развития группы ГАЗ. Сейчас уже не является секретом то, что руководством компании рассматривается возможность строительства завода в Прибалтике, который дополнит мощности сборочного предприятия в Турции. Таким образом, европейцы также смогут получить доступ к недорогой и надежной коммерческой технике. Существуют также планы выхода на мировой рынок, однако, по словам руководства компании, эти вопросы в краткосрочной перспективе решить невозможно.