Автомобиль скорой помощи Садко

Автомобиль скорой помощи Садко

Автомобиль скорой помощи на базе ГАЗ-3308.

Отправить заявку

Перезвоните мне

Автофургон

Однорядная кабина

Количество мест 1+1

Стандартная база

Парт-тайм 4х4

Дизельный двигатель

Задачи

Требуется автомобиль скорой помощи со всем необходимым оборудованием, способный работать в условиях крайнего севера. Прежде всего, важна проходимость и уверенное движение по снегу и обледенелым дорогам.

Исполнение

За основу взято шасси ГАЗ-33081. Автомобиль Садко предназначен для эксплуатации в любых погодных условиях, в том числе при температуре воздуха до -50°С, он способен передвигаться по пересеченной местности и по полному бездорожью. Такие возможности он приобретает благодаря  мощному дизельному двигателю ММЗ Д-245, полному приводу, межколесным дифференциалам, коробке отбора мощности и 2-х ступенчатой «раздатке».

По бортам фургона нанесено стандартное цветографическое оформление автомобилей Скорой Помощи. Стенки фургона снаружи отделаны плакированным металлом для предотвращения коррозии, внутренние же панели выполнены из белого пластика. Стенки, потолок и дверь имеют тепловую и термическую изоляцию для сохранения тепла в отсеке и обеспечения спокойной работы медиков. По левому борту установлено два стеллажа для инструмента, у одного есть столешница для письма и умывальник с электрическим насосом, к которому подставляются бачки для воды. В салоне есть два кресла для врачей с пристежными ремнями, а также топчан для сопровождающих. В середине салона размещается тележка-каталка со съемными носилками. Над ней в потолок вмонтирован инфузионный блок с держателями для капельниц и светильниками. Таким образом, в автомобиле созданы все условия для проведения неотложной операции. Чтобы зафиксировать тележку в транспортном положении, предусмотрен откидной слип-фиксатор (наклонный для тележек, горизонтальный для носилок) с передним упором-фиксатором и с удлинённой приёмной частью. В салоне имеется два отопителя, один работает автономно, а другой — от коробки охлаждения двигателя. На стене закреплен преобразователь напряжения и розетки на 220 и 12 В.

В результате продуманного использования пространства в фургоне грузовика, Садко Скорая Помощь имеет не только хорошую проходимость, но и расширенный функционал.

Переоборудованный автомобиль

• Шасси ГАЗ-33081 Садко с дизельным двигателем ММЗ-245 стандарта Евро-4, гидроусилителем руля, полным приводом, системой подкачки колес;
• Механическая лебёдка спереди;
• Цветографическое оформление на бортах ГОСТ Р 50574–2002;
• Внутренняя высота фургона: минимально 1800 мм;
• Матовая тонировка стекол;
• Сдвижная форточка в окне салона;
• Сигнально-громкоговорящее устройство (СГУ);
• Тепло- и шумоизоляция панелей;
• Стенки отделаны пластиком;
• Напольное покрытие с гидроизоляцией всех швов;
• Вытяжная вентиляция;
• Вентиляционный люк;
• Стеллажи с полками для медицинского оборудования;
• Столик с отдельной подсветкой;
• Раковина с краном с электрическим насосом и бачками для воды;
• Скамья с откидным мягким сиденьем для сопровождающих и для установки дополнительных носилок;
• Два кресла для медперсонала;
• Электрический щиток;
• Плафоны на потолке;
• Инфузионная панель с креплением на два флакона инфузинного раствора  и операционными лампами;
• Кронштейн для кислородных баллонов;
• Обогреватель, работающий от  коробки охлаждения мотора;
• Тележка для перевозки больных ТНС-01ММ  с нижней полкой, автоматизированным складыванием шасси и съемными носилками НМ-ММ (код 0601);
• Приспособление для приема-фиксации УП-ММ, слип-фиксатор для тележки и носилок с передним упором;
• Фароискатель;
• Задний блок фар с дополнительным стоп-сигналом и осветителями задних дверей;
• Стеновые закладные для крепления медицинского оборудования;
• Розетка в салоне 12В;
• Розетка внешнего подключения 220В;
• Преобразователь напряжения бортовой сети 12/220В с розеткой;
• Автономный отопитель;
• Кондиционер на крыше;
• Переговорное устройство между кабиной и кунгом.