Фургон-рефрижератор, установленный на шасси ГАЗ-33081 Садко - это особенная техника, призванная решать задачи, которые не под силу другим фургонам. Очень часто такие автомобили приобретаются фирмами-снабженцами для поставок скоропортящихся продуктов в отдаленные районы. Два ведущих моста, мощный дизельный двигатель и колеса с увеличенным протектором позволяют автофургону проехать туда, куда обычным рефрижераторам ход закрыт. Например, в зимнее время, когда часто происходят снежные заносы, благополучие целых деревень зависит от того, прорвется ли к ним рефрижератор Садко с продуктами.
Сам сэндвич-фургон для холодильной установки производится бескаркасным методом, путем герметичного склеивания сендвич-панелей, толщина стенки фургона составляет 50 мм, но, при повышенных требованиях к низким температурам, можно сделать и 80, и 100 милиметровую толщину. Сендвич-панель - это трехслойная плита: снаружи это плакированный металл, внутри фургона - оцинкованный лист, а между ними расположен теплоизоляционный материал - пенополистерол или пенополиуретан. Холодильное оборудование устанавливается различных марок (Alex Original, Sanden, Thermo King, Elinje и др.), обеспечивая температурный диапазон от +5 до -20° С. Сегодняшние технологии позволяют сделать в одном фургоне несколько независимых камер и разместить мультитемпературную холодильную установку, позволяющую обеспечивать в отсеках разные температурные режимы. Полезный объем сэндвич-фургона ГАЗ-33081 составляет 10-15 м3. По желанию заказчика возможно изготовление фургона нестандартных размеров (но в пределах допустимых норм). Также рефрижераторы устанавливаются на базе автомобилей Егерь 2 (ГАЗ-33081 с двухрядной кабиной) и ГАЗ-33086 Земляк (база ГАЗ-3309, только добавляется ведущий передний мост).
У Вас уже есть Садко? Можем установить на него фургон-сэндвич и холодильное оборудование.
Мы производим и продаем и другие автофургоны и спецтехнику на шасси ГАЗ-33081.
